4e Avenue, intersection 18e Rue. Vue en direction SE. Photo : Jean Cazes, 15 décembre 2011.
Autre victime du populisme étroit, le vélo d’hiver mérite selon moi qu’il soit défendu de façon objective et nuancée!
Pour ma part, depuis une couple d’années, j’enfourche à l’occasion ma bicyclette en cette saison. Par beau temps et si les routes sont bien dégagées, je précise. Et j’ai l’intention d’en prendre l’habitude, de plus en plus, peu importe l’avis de certains démagogues irresponsables forts en gueule mais pauvres en culture. Par contre, je ne suis pas assez téméraire pour affronter par exemple une bordée comme celle d’il y a deux semaines (photos)…
J’aime l’hiver et le vélo (Source : Vélo Québec.)
Nul besoin d’être un grand statisticien ni même un grand observateur pour le savoir : les cyclistes hivernaux sont de plus en plus nombreux dans les rues. Les vertus du vélo hivernal sont découvertes par de plus en plus de gens qui utilisent leur vélo comme moyen de transport. Il y a aussi (l’un n’empêche pas l’autre) de plus en plus d’amoureux du vélo d’été qui s’étonnent, après un essai hivernal, de ce que leur amour s’étende sans difficulté à la saison froide. L’amour total, quoi! Bref, ça pédale de plus en plus en hiver. Rouler par temps froid veut souvent dire faire de moins longues distances et utiliser son vélo moins souvent. Si vous avez envie d’essayer, commencez par pédaler une ou deux fois par semaine lorsque la chaussée est relativement dégagée ou lorsque le mercure indique plus de -5 ºC. C’est à vous de trouver ce qui vous convient et, surtout, allez-y à votre rythme, sans trop vous en demander.
Voici donc quelques conseils pour traverser la saison froide sur deux roues : (…)
[ À lire aussi : Les cyclistes d’hiver pédalent pour des voies réservées en ville. ]
Je m’ennuie tellement de mon vélo l’hiver que je me suis adapté un vélo spécialement pour cette froide saison.
- Vélo de montagne 1 vitesse pas de dérailleurs (42×18) pneus à crampons en carbure, « flaps » en « coroplast » (veilles affiches électorales) pour dévier la « sloche » solidement fixés au vélo avec des « ty-wraps »(les ailes standard finissent par casser au froid ou se remplir de neige), casque obligatoire (snowboard quand il fait vraiment froid ou tout simplement pour les frileux).
- Côté vêtements, penser multicouches, ajouter des couches plutôt qu’en retirer et penser que même à -15 au bout de 10 min. on est pas mal réchauffé et l’humidité est votre ennemie.
- Adapter ses trajets en conséquence et conduire en pensant aux douchebags (populisme étroit cité plus haut) et qu’un dérapage est toujours possible même si on pense qu’on est Tarzan.
- Quand le vélo est trop sale, un nettoyage dans un lave-auto libre service (2$ boul. Saint-Anne coin Yves-Montreuil) fait le travail et évite l’attaque du sel.
Voilà , amusez-vous!
Commentaire de Louis Lamontagne publié le 29 décembre 2011
il y a un organisme velocentrix.org qui peuvent vous aider dans votre désir d’apprendre l’entretien et la réparation de vélo de base.
très instructif et c’Est satisfaisant d’être autonome !
Commentaire de Carol publié le 29 décembre 2011
L’organisme Vélo Relais au Relais d’Espérance (1001, 4e Avenue) pourra également vous conseiller pour l’entretien de votre 2 roues, et même vous prêter un vélo!
Commentaire de Arnaud publié le 30 décembre 2011