Le Blogue de Limoilou :: Quartier Lairet
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Nouvel amphithéâtre : quantités massives de terre à déplacer

Publié le 4 février 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Source : Annie Morin, Le Soleil, 4 février 2012.

Le sous-sol du futur amphithéâtre coûtera cher à la Ville de Québec. Il faudra sortir et disposer de 200 000 à 300 000 mètres cubes de terre, assez pour remplir 100 piscines olympiques, avant d’ériger l’imposant édifice. Environ la moitié de ces sols sont contaminés et devront être enfouis loin de la capitale.

La Ville de Québec et ses sous-traitants évaluent différents scénarios pour gérer cette quantité phénoménale de terre et tentent d’établir les coûts de l’opération, selon une source fiable du Soleil. Il n’est toutefois pas question d’en parler publiquement. (…)

Lors de l’agrandissement du Centre de foires, dans le même secteur d’ExpoCité, environ 80 000 mètres carrés de sols contaminés ont dû être transportés dans des lieux d’enfouissement à sécurité maximale de la Mauricie et du Centre-du-Québec. La facture est montée à 8 millions $, soit le double de ce qui avait été budgété.

La même procédure appliquée au terrain de l’amphithéâtre impliquerait donc des déboursés de 10 à 15 millions $ minimum. (…)

[ La suite. À lire notamment : Amphithéâtre : le sol sera décontaminé. ]

Le MTQ s’occupera du boulevard Hamel devant le nouvel amphithéâtre

Publié le 3 février 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Source : Annie Morin, Le Soleil, 2 février 2012.

C’est le ministère des Transports du Québec (MTQ) qui réaménagera la portion du boulevard Wilfrid-Hamel comprise entre l’autoroute Laurentienne et la rue de l’Expositiondonnant accès au futur amphithéâtre. La Ville de Québec lui fera un chèque de 2 millions $.

Le MTQ éliminera cet été la bretelle d’accès à l’autoroute Laurentienne, située dans le quadrant nord-est de cette intersection stratégique, pour dégager de l’espace en vue de la construction de l’amphithéâtre, d’un stationnement et peut-être même d’un hôtel. La circulation automobile sera redirigée vers la bretelle sud-est, qui sera complètement repensée pour être plus sécuritaire et surtout fluide.

La Ville profitera de l’occasion pour procéder au réaménagement du tronçon du boulevard Hamel allant de l’autoroute Laurentienne à l’entrée principale d’ExpoCité. (…)

[ La suite. À consulter notamment : Colisée : la Ville et le ministère des Transports lancent les travaux dès cette année. ]

Travaux en cours : agrandissement et mise aux normes du Patro (5)

Publié le 3 février 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Panorama N-E. Montage photo : Jean Cazes, 2 février 2012.


Des travaux qui ont spectaculairement évolué, depuis la dernière visite le 1er décembre dernier! Ci-bas, une vue rapprochée à partir de l’avenue du Colisée avec, au premier plan sous la neige, le nouveau terrain de soccer-football.

Rappel : cette deuxième et dernière phase des travaux de développement du Patro Roc-Amadour, un investissement de quelque 6 millions $, vise la rénovation et l’agrandissement du bâtiment actuel par l’ajout de nouveaux locaux et d’équipements, dont une piscine intérieure, des salles polyvalentes, des espaces à bureaux, des salles de réunions pour les partenaires ainsi que l’agrandissement du gymnase.

[ Billet précédent sur ce thème : Travaux en cours : agrandissement... (4). À lire aussi : Agrandissement et mise en norme du bâtiment du Patro Roc-Amadour. ]

Le Colisée de Québec, la fierté de Supermétal

Publié le 2 février 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Source : Gilbert Leduc, Le Soleil, 2 février 2012.

(…) En 1979, à la suite d’un appel d’offres public, Supermétal était choisi par les architectes Bégin et Rodrigue et la firme d’experts-conseils BPR pour fournir la charpente d’acier qui allait soutenir l’ajout de 5000 sièges dans l’amphithéâtre en béton armé construit en 1949 [photo ci-contre : cliquer pour agrandir].

Ce projet de 19,8 millions$ visait à faire porter la capacité du Colisée à 15 000 sièges. Il s’agissait alors d’une condition à l’admission des Nordiques dans la Ligue nationale de hockey.

«La structure de l’agrandissement consiste essentiellement en une nouvelle charpente d’acier, ceinturant le bâtiment existant, et destinée à loger les aires de circulation et de service», rapportait à l’époque une revue spécialisée française, Profil, qui s’intéressait au défi technique que représentait le projet. (…)

Selon elle [Sylvie Boulanger, vice-présidente, Marketing technique de Supermétal], il en coûterait 60 millions$, aujourd’hui, pour effectuer les mêmes travaux qu’en 1980, dont 10 à 12 millions$ pour la charpente d’acier. (…)

[ La suite. À lire aussi : Le Colisée de Québec, 1949 à aujourd’hui et Une histoire du Colisée de Québec (3) : L’inauguration du nouveau Colisée en 1949. ]

ExpoCité invite les familles à sa fête d’anniversaire

Publié le 1 février 2012 par Arnaud BertrandCommentaires (0)

ExpoCté 100 ansExpoCité fête en grand son anniversaire et proposera une journée d’activités, en collaboration avec le Carnaval de Québec, ce dimanche 5 février de 14 h à 18 h.  Au programme :

À l’extérieur (stationnement sud du Colisée Pepsi, entrée Hamel)

  • Exposition de chars allégoriques du Carnaval de Québec. Des prestations de danse et de percussions auront lieu sur les chars à 14 h 30, 15 h 30, 16 h 30 et 17 h 30.
  • Jeux gonflables pour toute la famille : labyrinthe géant, jeux de défis, parcours à obstacles, sautoir pour les tout-petits et jeux de compétition : skis géants et baby-foot géant!
  • Visite de Bonhomme Carnaval à 15 h 30.

À l’intérieur (entrée sud-ouest du Colisée Pepsi)

  • Patinage libre avec ambiance musicale (apportez vos patins!).
  • Visite des coulisses : vestiaire des Remparts de Québec et loge des artistes.
  • Présence des mascottes Plaisir et Découverte d’Expo Québec, Cham-Pee du Tournoi International de hockey Pee-Wee et Champion des Remparts de Québec.
  • Maquillage pour tous.

Toutes les activités sont gratuites et le port de l’effigie du Carnaval n’est pas nécessaire pour accéder aux activités. Le stationnement autour du Colisée Pepsi sera gratuit également. Il est toutefois à noter que les autres stationnements seront payants en raison de la tenue d’autres activités sur le site d’ExpoCité.

Un peu d’histoire

C’est officiellement demain le 2 février qu’ExpoCité aura 100 ans. Un siècle plus tôt, la Ville de Québec créait la Commission de l’Exposition provinciale, devenue ExpoCité en 1997. Le site d’ExpoCité a depuis toujours été un lieu de rassemblements où se tiennent les plus grands événements, notamment Expo Québec, présentée sur le site depuis 1912!

L’Hippodrome de Québec deviendra un «site événementiel»

Publié le 31 janvier 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Source : Baptiste Ricard-Châtelain, Le Soleil, 31 janvier 2012.

Les clous sont enfoncés de plus en plus creux dans le cercueil des courses de chevaux à l’Hippodrome de Québec. Le comité exécutif de Québec a approuvé un emprunt de 8,4 millions $ pour l’aménagement d’un «site événementiel» en lieu et place de la piste de course hippique.
Le printemps 2012 sera le dernier de l’ovale du quartier Limoilou. Les hommes de chevaux devront ensuite rentrer à l’écurie. (…)

Place à l’asphalte

Une certitude : l’étendue de quelque 100 000 mètres carrés (environ 19 terrains de football) sera habillée de beaucoup d’asphalte. Jusqu’à 2500 voitures pourront s’y reposer. «Ça va être pour l’amphithéâtre multifonctionnel et pour toutes les autres activités», ajoute l’attaché de presse du maire de la capitale, Paul-Christian Nolin, joint à son domicile. (…)

[ La suite. À lire aussi : Un vaste stationnement à ciel ouvert à la place de l’hippodrome. ]

Boom immobilier dans le voisinage du futur amphithéâtre

Publié le 31 janvier 2012 par Jean CazesCommentaires (5)

Source : Canoë (Argent), 31 janvier 2012.

(…) «Avec les nouvelles de l’amphithéâtre, on attend les Nordiques, donc, ça a donné un bon coup de main, dans le quartier», a expliqué Nicolas Drapeau, courtier immobilier.

Pour l’ensemble de Limoilou, on a relevé 13 inscriptions de copropriétés, au cours des 30 derniers jours, qui ont débouché sur sept ventes. Pour les duplex et triplex, on comptait 30 nouvelles inscriptions et quatre ventes.

Mais c’est dans l’ancien secteur Stadacona, tout juste en face du site d’ExpoCité, et donc, du futur nouvel amphithéâtre, que les bourdonnements sont les plus palpables. (…)

[ La suite. À lire notamment : Rencontre avec Raymond Côté, député (1 de 3) : Transports, urbanisme et développement durable. ]

Équipe de la LNH : Québec veut être prête

Publié le 30 janvier 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Source : Radio-Canada (Québec), 30 janvier 2012.

Alors que les rumeurs d’un retour d’une équipe de la Ligue nationale à Québec sont relancées, la Ville de Québec s’apprête à déposer l’appel d’offres pour adapter la patinoire du Colisée au calibre de la Ligue nationale de hockey.

En décembre, l’administration Labeaume avait révélé que les baies vitrées et les bandes seraient changées cette année. La semaine dernière, le maire de Québec a confirmé que l’appel d’offres sera lancé dans les prochains jours. (…)

La situation des Coyotes de Phoenix est critique. Le bras droit du commissaire de la LNH a mentionné au cours de la fin de semaine que Québec était une destination possible pour les Coyotes l’an prochain en cas de déménagement. (…)

[ La suite. À lire notamment : Des millions nécessaires pour la mise à niveau du vieux Colisée. ]

Amphithéâtre multifonctionnel : Bon pour Laval, pas pour Québec?

Publié le 27 janvier 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Source : Dominique La Haye et Karine Gagnon – Agence QMI, TVA Nouvelles, 27 janvier 2012.

La promesse du gouvernement fédéral de financer la construction d’un amphithéâtre multifonctionnel à Laval a suscité la controverse et fait bondir plusieurs personnes, jeudi.

L’opposition et plusieurs intervenants se sont dit étonnés par cette promesse du fédéral, d’autant plus qu’Ottawa a refusé de financer d’autres projets similaires au pays, dont le Colisée de Québec. (…)

Le gouvernement Harper a toutefois indiqué qu’il renoncera à sa promesse si le club-école du Canadien, les Bulldogs, devient locataire de ce futur amphithéâtre. (…)

[ La suite. À consulter notamment : Québec : à la recherche de «l'effet Colisée». ]

Chantier en cours : poste d’Hydro-Québec (6)

Publié le 26 janvier 2012 par Jean CazesCommentaires (2)

Panorama SE-SO à partir du chemin de la Canardière. Montage photo : Jean Cazes, 25 janvier 2012.


Rappel : érigé au coût de 72 millions de dollars à la jonction du chemin de la Canardière et de la voie ferrée, au nord de l’incinérateur, le nouveau poste de transformation d’électricité servira à alimenter le centre-ville.

Mise à jour : phase de construction et mise en service prévues à l’automne 2012. Détails.

[ Billet précédent sur ce thème : Poste d'Hydro-Québec (5). À consulter notamment : Revitalisation de la zone industrielle Maizerets-Vieux-Limoilou - 5 de 8 : Poste d’Hydro-Québec. ]

La Merveille du Vietnam

Publié le 25 janvier 2012 par Dominic ChampagneCommentaires (1)

Restaurant Merveille du vietnam Limoilou

Mon ventre gargouille et je me digère de l’intérieur. J’ai une faim de loup et une bonne bouteille de vin blanc dans mon sac. Ça fait longtemps que je veux t’essayer. La Merveille du Vietnam, je vais m’engouffrer chaque centimètre carré de vermicelle de riz qu’il te reste!

Restaurant Merveille du Vietnam à LimoilouD’une intersection très achalandée, je plonge dans l’ambiance tamisée et la musique asiatique d’un restaurant qui calme les nerfs mais pas l’estomac. « Une table, rapidement s’il vous plaît ». Nous longeons un corridor de magnifiques lanternes chinoises, plusieurs clients sont déjà à table. On m’installe au fond, près d’une plantation de bambous. Je prends le menu et sans trop regarder : « Ce sera le menu pour deux ». « Il y a quatre menus pour deux Monsieur. » Zut! « Je prends le quatrième ». « Il y a trois choix de plats dans le quatrième menu monsieur ». « Choisissez! ».

Restaurant Merveille du Vietnam à LimoilouAprès tout, ou bien on essaie un resto ou bien on n’essaie pas. Deux soupes arrivent sur ma table. Celle au crabe et asperges est surprenante. Malgré la texture douteuse, un très bon mélange. J’engouffre l’autre soupe au poulet d’un trait, je suis soulagé. Mes sens reprennent le dessus à temps pour remarquer une demande de fiançailles. L’homme a une coupe « Vanier », il indique à la propriétaire d’interrompre la musique asiatique pour la remplacer un instant par « Here I am », de Scorpions. La demande est un succès, l’homme et la femme s’embrassent fermement dans la Merveille, ne manque que la boule disco.

Restaurant Merveille du VietnamMes yeux « délouchent », mes deux entrées arrivent! Les quatre rouleaux impériaux se classent facilement dans mon « top 3 ». Croustillants et bien feuilletés, accompagnés d’une sauce hoisin et d’une autre au poisson, quel délice! Les deux rouleaux de printemps son moelleux, tendres et surtout bien frais. Ils s’étirent lorsque nos dents déchirent délicatement la pâte, puis la fraîcheur prend toute la place. « Madame, qu’est-ce que c’est? », « Du bœuf monsieur ». Du bœuf dans un rouleau de printemps? Bonne idée.

Merveille du Vietnam LimoilouC’est fort joli et apaisant cet endroit. Burrp, pardon. Les lanternes rouges habillent la merveille d’une douce lueur poétique. La musique vietnamienne s’occupe du reste. J’ai encore de la place, je n’ai pas fini avec toi. Justement, trois assiettes arrivent. Alors, qu’avons-nous? Un bœuf à l’orange assez épicé, du poulet au gingembre bien relevé et un sauté de crevettes. Ce qui impressionne le plus, c’est le poulet; les saveurs se marient particulièrement bien. Si seulement j’avais la recette… Les crevettes, d’une grosseur moyenne, sont savoureuses et bien épicées. Le bœuf est piquant, tendre et juteux. C’est bon de manger épicé, surtout quand c’est bien dosé. Ici, ce n’est pas trop fort, juste correct. Le mieux, c’est encore de mélanger tout ça. Rien de meilleur qu’une bonne bouffe vietnamienne ornée de légumes et arrosée d’un bon vin. Les mets sont chauds, servis avec un riz bien collant qui agglutine les différents délices de nos baguettes jusqu’en bouche. Enfin, des baguettes en plastique!

Vous pouvez y commander de la soupe tonkinoise avant midi pour seulement 6.95$. Voilà un restaurant délicieux, sans prétention, où vous pourrez vous régaler pour pas cher. Le service est impeccable et le climat chaleureux. Un repas pour deux m’a coûté 44 piastres. Du plaisir dans la bouche, du plaisir…

Veuillez agréer mes rapports constants,

La Merveille du Vietnam
1800 1re Avenue, Québec
418 522-1334

[ À lire aussi : L’intuition gourmande de Limoilou et Le Pierrot, institution citadine ]

Limoilou dans les années 1950 (21) : construction d’un viaduc sur la 4e Avenue

Publié le 23 janvier 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Construction d'un viaduc sur la 4e Avenue, vue en direction NE. 1er octobre 1951. Source : Ville de Québec, service de police. Archives du service de l'aménagement du territoire.


Ci-contre, vue actuelle (en date du 28 octobre 2011) à partir de la rue Godbout, toujours en direction E, du viaduc supportant l’actuel chemin de fer, un sujet par ailleurs aussi abordé dans cet autre billet.

Ci-bas : une photo prise vraisemblablement du 3e étage de l’immeuble sis à l’angle de la 26e Rue (visible au coin droit de l’image du haut), cette fois en direction N.

[ Billet précédent portant sur les années 1950 : Limoilou dans les années 1950 (20) : souvenirs des Fêtes. ]

Rencontre avec Raymond Côté, député (1 de 3) : Transports, urbanisme et développement durable

Publié le 22 janvier 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

3e Avenue, Brûlerie Limoilou. Photo : Jean Cazes, 17 janvier 2012.

Le fait d’être élu a été un bouleversement de vie à la fois personnel et professionnel complet; un cadeau extraordinaire pour moi après sept ans de travail à titre de militant très engagé », confie d’entrée de jeu le nouveau député fédéral de Beauport–Limoilou, Raymond Côté.

Résumé (partie 1) d’un premier rendez-vous d’une heure, Brûlerie Limoilou qui a (trop) vite passé avec un Limoulois de longue date!

* * *

Plan de mobilité durable de la Ville

En 2010, j’ai pris connaissance du Plan de mobilité durable : j’ai été emballé, et je salue le maire Labeaume pour être finalement devenu un défenseur acharné du tramway! Tous les députés néo-démocrates de la région sont des alliés dans ce dossier. Le NPD a d’ailleurs déposé une stratégie nationale pour le développement du transport. Le gouvernement doit s’engager à soutenir les communautés afin que les gens brisent leur dépendance à la voiture, les premiers acteurs étant les villes et les entités en milieu rural.

Pour ma part, j’ai vendu mon auto il y a trois ans, et je profite des lignes Métrobus qui desservent bien Limoilou. Le virage « mobilité durable » doit se faire maintenant, car la hausse du prix de l’essence a déjà des répercussions énormes sur les gens à faible revenu considérant entre autres les coûts de transport des produits de base comme la nourriture. Malheureusement, il faut le dire, le gouvernement conservateur, dans sa dynamique, cherche plutôt à réduire des « dépenses » qu’il ne voit pas comme un investissement à long terme. Pourtant, nos partenaires commerciaux mettent déjà des choses en place : des villes américaines comme Salt Lake City et autres comparables à Québec en population profitent depuis peu d’un tramway. »

Écoquartiers et accès convivial au fleuve

Mon principal rôle, dans ces dossiers, c’est d’appuyer l’administration municipale. Mon bureau est situé à deux pas du projet d’écoquartier D’Estimauville, et comme résident, je suis aussi un voisin de la Pointe-aux-Lièvres, de l’autre côté de la rivière. C’est très motivant de voir la Ville faire un pas en ce sens : je demeure en contact régulier avec les conseillers municipaux, dont Suzanne Verreault. On parle ici d’écologie urbaine : j’aime aller faire mon épicerie à pied, avoir accès aux chocolateries de la 3e Avenue, etc. Et c’est en plein le genre de modèle qu’on peut exporter ailleurs, à l’opposé par exemple des power centers… Je suis donc un partisan inconditionnel des écoquartiers, mais les paramètres de leur développement appartiennent à l’administration de Québec qui doit décider ça avec les citoyens.

Comme le Vieux-Limoilou offre déjà un milieu de vie très agréable, le développement de D’Estimauville m’apparaît prioritaire. Dans Giffard et les quartiers Saint-Pascal et Saint-Pie-X de Limoilou se concentrent des problèmes sociaux importants, pas seulement de pauvreté mais aussi, entre autres, de santé mentale. Bref, le secteur fait pitié à voir au plan urbain par rapport à la Pointe-aux-Lièvres où l’on retrouve par exemple une une vaste patinoire! Il y a bien le Domaine de Maizerets, mais sans auto, l’accès n’est pas évident. C’est pourquoi la Ville envisage sérieusement, en collaboration avec le ministère des Transports, la reconfiguration de l’autoroute Dufferin-Montmorency jusqu’aux chutes en continuité avec la Promenade de Champlain. Ce projet cadre avec des programmes d’infrastructures paritaires du gouvernement fédéral, et il faut l’accord de la province concernée. Encore ici, on ne parle pas de dépenses, mais d’investissement pour l’avenir comme ça été le cas avec la renaturalisation des berges de la rivière Saint-Charles. Ce sera bénéfique autant pour les gens de Giffard que de l’est de Limoilou qui méritent de voir leur qualité de vie améliorée et qui ne demandent pas mieux que de dépasser la barrière de l’autoroute pour se rendre facilement aux installations du Domaine de Maizerets, de la Baie de Beauport et à tout le littoral jusqu’aux chutes Montmorency. »

Futur amphithéâtre

Photothèque Le Soleil.C’est un dossier que le maire Labeaume semble avoir réglé, même s’il s’est fait « niaisé » par les députés conservateurs de la région. Il y a un large consensus en faveur du projet d’amphithéâtre que moi-même j’appuie. Le prochain défi repose sur une reconfiguration des voies d’accès comme Hamel et Laurentien, et une amélioration de l’environnement autour du futur nouveau Colisée. On parle d’investissements du gouvernement du Québec et de la Ville, et ce que j’espère aussi, ce que j’examine, c’est maintenant un appui du fédéral. J’habite non loin : dans ma cours arrière, je constate à quel point c’est pénible, franchir la barrière que représente le boulevard Laurentien, passer de Limoilou au secteur commercial de Vanier. On pourrait très bien rendre ce coin beaucoup plus accessible, en faire un véritable milieu urbain plutôt qu’un no man’s land, un lieu de transition au profit de la banlieue totalement inapproprié en 2012. Dans cette optique, le plan de mobilité durable est justement une voie de solution importante pour améliorer la qualité de vie des résidents riverains tout en dégageant de vastes espaces de développement tout autour.

Comme on le souhaite pour Giffard et D’Estimauville, la venue de l’amphithéâtre devrait donc améliorer les choses dans ce secteur. Je suis quand même conscient des réalités financières : si le fédéral ne s’implique pas, ce sera alors au gouvernement du Québec et à la Ville d’offrir ce cadeau de reconfiguration aux gens de Limoilou et Vanier. »

À suivre la semaine prochaine :
Papiers White Birch et protection des travailleurs

[ À consulter : La vague orange s’empare de Beauport-Limoilou! ]

Amphithéâtre : Labeaume s’inquiète des coûts

Publié le 21 janvier 2012 par Jean CazesCommentaires (2)

Source : François Bourque, Le Soleil, 21 janvier 2012.

Je repars un peu plus nerveux que lorsque je suis arrivé», a échappé le maire Régis Labeaume vendredi midi, au sortir d’une visite exhaustive de l’amphithéâtre des Penguins de Pittsburgh.

«Je pensais aux 400 millions et je me demandais si on en avait assez», s’est-il inquiété.

Pendant plus de trois heures, la délégation de Québec s’est laissé conduire à travers le Consol Energy Center, qu’elle a arpenté du dernier sous-sol jusqu’au plafond.

Partout le même conseil : prévoyez de l’espace. Plus d’espace. Aires de rangement, loges, galerie de presse, salles de réunion vestiaires, escaliers, coursives, boutiques, cuisines et services d’appoint, salle de contrôle vidéo et technique, etc.

Comme on sait que les superficies ont une incidence directe sur les coûts de construction, il y avait de quoi donner le vertige. (…)

[ La suite. En complément : Régis Labeaume à Pittsburgh : 10 sources d'inspiration. À lire aussi : Amphithéâtre : Labeaume aspire à une expérience sensorielle. ]

Amphithéâtre : Labeaume aspire à une expérience sensorielle

Publié le 20 janvier 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Source : François Bourque, Le Soleil, 20 janvier 2012.

Le maire Régis Labeaume souhaite que «l’image» soit intégrée au concept architectural de l’amphithéâtre et en devienne un élément supplémentaire d’attraction.

L’objectif est que l’amphithéâtre puisse servir de vitrine à des entreprises et créateurs en haute technologie de Québec. (…)

En point de presse à son arrivée à Pittsburgh, en fin de journée hier, le maire a rappelé que «dans un amphithéâtre, on veut que les gens puissent vivre une expérience». (…)

Première coupe

Le maire Labeaume a par ailleurs révélé qu’une première directive avait été donnée aux concepteurs de couper «quelques milliers de mètres carrés» dans le projet d’amphithéâtre. Cela ne compromet pas le scénario de 18 000 sièges. Pas pour l’instant. (…)

[ La suite. En complément : Labeaume justifie son voyage à Pittsburgh. À lire notamment : Colisée : la Ville et le ministère des Transports lancent les travaux dès cette année. ]