Le Blogue de Limoilou :: Écoquartiers
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Tempête : le nouvel immeuble du fédéral « secoué »…

Publié le 24 avril 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Sûrement les pires intempéries sur la région depuis le passage d’Irene… avec les risques du métier pour les reporters téméraires!

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La météo mobilise les services d’urgence dans la région (Source : Radio-Canada, 23 avril 2012.)

Les vents forts tiennent les services d’urgence occupés dans la région de Québec, particulièrement les pompiers et les équipes d’Hydro-Québec.

Les pompiers de Québec ont répondu à 160 appels, surtout en raison de problèmes causés par le vent, des abris d’autos emportés, des branches cassées et des fils électriques sectionnés.

Un édifice fédéral au 1550 D’Estimauville a dû être évacué en raison de la toiture qui menaçait de s’arracher. (…)

[ La suite (reportage vidéo). ]

Québec vue par quatre architectes

Publié le 22 avril 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Vue rapprochée en direction E à partir du toit du Flandres. Photo : Jean Cazes, 2 juin 2009.


Source : Ça me dit de prendre le temps (Radio-Canada – Québec), 21 avril 2012.

En table ronde, les architectes Érick Rivard, , Pierre Thibault, Olivier Bourgeois et
Emmanuelle Champagne proposent des solutions à des problèmes identifiés de la ville de Québec, comme les contraintes au développement dans les quartiers centraux et le défi d’amener les familles vivre dans Saint-Roch. Quelques questions : quel signal architectural envoyer avec le développement fulgurant de Ste-Foy? Pourquoi ne pas doter Québec de gares intermodales originales aux points d’intersection des axes de transport en commun? Et… pourquoi pas des Bixis à Québec?

[ Audio (29:09). À consulter notamment : « Un écoquartier à terminer » : Érick Rivard à Radio-Canada. ]

Deuxième édifice fédéral : à D’Estimauville… mais en retard

Publié le 10 avril 2012 par Jean CazesCommentaires (1)

Coin gauche, en bas : site du deuxième immeuble du fédéral. Photo (pour Le soleil) : Yves Tremblay, photohelico.com.


Source : Samuel Auger, Le Soleil, 10 avril 2012.

Le gouvernement fédéral reporte à l’automne 2012 l’annonce de la construction de son nouvel immeuble de fonctionnaires à Québec, un deuxième retard en un an, a appris Le Soleil. Ottawa confirme par ailleurs que les deux projets finalistes ont opté pour le secteur D’Estimauville, tel que le souhaitait la Ville de Québec.

Le promoteur derrière le premier édifice, l’entreprise de Québec GM Développement, ne sera pas dans la course pour ce deuxième tour de piste dans ce quartier en revitalisation.

Les deux finalistes sont Broccolini et Kevlar. (…)

La Ville de Québec a insisté à de nombreuses reprises auprès du gouvernement fédéral pour que cet édifice soit érigé tout près de l’immeuble initial. Québec a lancé la semaine dernière des travaux de décontamination de 414 000 $ sur un terrain vacant à l’intersection du boulevard Sainte-Anne et du boulevard D’Estimauville afin d’accueillir l’immeuble fédéral. La venue de cet édifice de près de 10 000 mètres carrés – prévu en 2015 – favorisera la mise en oeuvre de l’écoquartier D’Estimauville, estime Québec.

[ La suite. À consulter notamment : Entretien avec Suzanne Verreault (3 et fin) : secteurs des écoquartiers. ]

Entretien avec Suzanne Verreault (3 et fin) : secteurs des écoquartiers

Publié le 4 avril 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Parc de la Pointe-aux-Lièvres, panorama O-N. A- Futur écoquartier. B- Chalet de service à ériger en 2013. C- Parc à chiens. D- Pont projeté. Montage photo : Jean Cazes, 30 mars 2012.

Résumé en 3 grands thèmes de quelques points abordés à la Brûlerie Limoilou le 7 mars dernier. Suzanne Verreault assume les rôles de présidente de l’arrondissement de la Cité-Limoilou et de conseillère municipale du district de Sylvain-Lelièvre (carte).

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Sites des écoquartiers

Beaucoup attendent avec impatience – ou avec un certain scepticisme – l’érection des premières unités de logement dans les écoquartiers D’Estimauville et Pointe-aux-Lièvres en évoquant d’autres quartiers « verts » en construction ou envisagés dans la région. Suzanne Verreault insiste pour dire que le processus suit son cours, en particulier au chapitre de l’appel d’offres, et qu’il faut être patient considérant la contamination des sols. La place du logement social ou à coût modique pour les jeunes familles demeure, d’autant plus que la conseillère municipale en fait la promotion. Enfin, du côté de D’Estimauville, l’agaçant stationnement public, en principe temporaire, pourrait disparaître au profit d’un autre plus compact qui à défaut d’être souterrain serait étagé : peut-être à l’exemple de celui de Saint-Roch (Odéon), rénové en 2012?

Immeubles du fédéral

Malgré la présence, au cœur de l’écoquartier planifié D’Estimauville, de l’imposant immeuble du fédéral, le « bureau » ne prendra pas de place au détriment du logement car cette fonction ne fait pas partie de l’appel d’offres, rappelle Mme Verreault. Cela dit, il n’est toujours pas assuré que le deuxième immeuble projeté le soit dans ce secteur : on attend une réponse sous peu. Si oui, l’édifice verrait vraisemblablement le jour sur le site du défunt Canadian Tire, terrain de la Ville en retrait à l’angle nord du boulevard Sainte-Anne et de l’avenue D’Estimauville (ce billet).

Centre Mgr Marcoux

Érigé en 1961, le Centre Mgr Marcoux est devenu vétuste : il ne répond plus aux nouvelles normes de construction – présence d’amiante, entre autres – ou d’accueil pour les personnes à mobilité réduite – 4 étages et pas d’ascenseur (photos ci-bas). À défaut d’un deuxième immeuble du fédéral, le site « Canadian Tire » pourrait alors accueillir un nouveau complexe à vocation communautaire. Dans les souhaits de la Ville, celui-ci desservirait à la fois l’ouest de Beauport, Maizerets et le futur écoquartier. Mais d’autres lieux sont encore à l’étude pour la construction d’un bâtiment qui comprendrait aussi une nouvelle bibliothèque (lire le volet 1), voire même des équipement sportifs.

Parc de la Pointe-aux-Lièvres

La création récente de ce nouvel espace public (photo ci-haut), avec son parc à chiens, constitue en quelque sorte une première phase de l’écoquartier du même nom qui sera localisé plus à l’ouest. Cet hiver, les patineurs ont fort apprécié la reconfiguration du site. Pour répondre à leur confort, à la demande grandissante, la Ville a rajouté une autre roulotte en attendant la construction, l’an prochain, d’un chalet de service. Concernant le pont piétonnier projeté sur la Saint-Charles liant le parc avec le Vieux-Limoilou, il pourrait aussi être érigé en 2013, mais plus réalistement quand débutera le chantier de l’écoquartier, conclut Suzanne Verreault.

Fin

[ Volet 1 : 1re Avenue. Volet 2 : boulevard des Capucins et zone industrielle. En complément, l'article de Véronique Demers dans Québec Express (billet). À lire aussi : Suzanne Verreault : un an d’engagement dans Limoilou. ]

Éco-quartier de Pointe-aux-Lièvres – Les terrains contaminés sont exclus du projet

Publié le 3 avril 2012 par Jean CazesCommentaires (4)

Source : Isabelle Porter, Le Devoir, 3 avril 2012.

Les terrains lourdement contaminés du futur éco-quartier de Pointe-aux-Lièvres ont été retirés du projet par la Ville de Québec.

D’une superficie de près de 10 000 m2, ces terrains nécessitaient des travaux de décontamination estimés à plus de 10 millions de dollars. Ces coûts devaient être assumés par les promoteurs qui allaient remporter l’appel d’offres en cours pour développer le quartier.

Or, la semaine dernière, la Ville de Québec a fait savoir aux consortiums qui sont dans la course que le lot en question était retiré du projet. (…)

Situé aux abords de la Rivière-Saint-Charles, l’éco-quartier de Pointe-aux-Lièvres est situé à la jonction des quartiers Limoilou et Saint-Roch. Les promoteurs désireux de développer la phase 1 du projet ont jusqu’au 30 avril pour faire leurs offres à la Ville. (…)

[ La suite. À lire notamment : Écoquartier de la Pointe-aux-Lièvres : livraison au plus tard en… 2023 et Écoquartiers D’Estimauville et de la Pointe-aux-Lièvres : rappel. ]

Une proposition pour un éventuel deuxième immeuble du fédéral à D’Estimauville?

Publié le 1 avril 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Source : ATELIER 21 ARCHITECTURE VERTE DESIGN URBAIN.

Telle que soulignée par un lecteur de Québec Urbain dans ce billet. Pas clair pour moi, dans le document, s’il s’agit d’une « vieille » proposition pour l’édifice déjà érigé ou pour la deuxième phase qui serait vraisemblablement érigée sur le site de l’ancien Canadian Tire (ci-bas, à gauche) dans l’hypothèse du choix du secteur D’Estimauville.

* * *

Source : Atelier 21 (document PDF, p. 17.)

Cette proposition pour la construction d’un édifice à bureaux de 7 étages abritant les bureaux des Travaux publics et services gouvernementaux du Canada s’inscrit dans la démarche de revitalisation du secteur D’Estimauville telle que définie par la Ville de Québec. Élaboré à partir des principes de développement durable, ce projet se base sur une vision à long terme du rôle de l’architecture dans la définition du nouveau pôle administratif et de recherche dont il marque la première étape.

L’approche architecturale privilégie une approche plus classique de la ville mettant en valeur la densité urbaine, les transports actifs et la multifonctionnalité des espaces tout en limitant l’empreinte environnementale de l’édifice par l’implantation de stratégies de contrôle passives et actives.

[ À lire aussi : Secteur D'Estimauville : nouveau retard pour (le deuxième) immeuble fédéral et Nouvel immeuble fédéral à Québec : six propositions sur la table. ]

Rencontre avec Suzanne Verreault (1 de 3) : 1re Avenue

Publié le 15 mars 2012 par Jean CazesCommentaires (1)

La 1re Avenue à l'intersection de la 4e Rue. Le visage de cette entrée du Vieux-Limoilou pourrait considérablement changer dans quelques années. Panorama O-N. Montage photo : Jean Cazes, 18 novembre 2011.


Résumé en 3 grands thèmes de quelques points abordés à la Brûlerie Limoilou le 7 mars dernier. Suzanne Verreault assume les rôles de présidente de l’arrondissement de la Cité-Limoilou et de conseillère municipale du district de Sylvain-Lelièvre (carte).

* * *

Un immeuble en hauteur près du pont Drouin?

C’est un secret de polichinelle : GM Développement souhaite ériger un édifice à logements d’envergure à cette entrée du Vieux-Limoilou. D’autres promoteurs le seraient aussi. L’esquisse d’un immeuble de 20 étages avec commerces au rez-de-chaussée a déjà été présentée à la Ville. Mme Verreault exprime des réserves sur la hauteur d’un tel bâtiment et son impact sur le milieu tout en évoquant la polémique autour de l’îlot Irving. Rappelons que l’immeuble le plus haut de Limoilou, le Manoir Le Flandres, toujours sur la 1re Avenue, fait 15 étages. Elle souhaite tout de même l’érection d’un « Ã©difice phare » aux allures contemporaines qui fera majoritairement la fierté des résidents, un peu comme le nouveau siège social de La Capitale. Par son statut, le parc « urbain » du Vieux-Passage pourrait donc disparaître. Mais il faut tenir compte aussi que le secteur est déjà bien pourvu en espaces verts avec le parc linéaire de la rivière Saint-Charles et le tout nouveau de la Pointe-aux-Lièvres. Mme Verreault croit que des développements sont à suivre dans la foulée de la construction de l’écoquartier de la Pointe-aux-Lièvres (sujet du volet 3), donc vraisemblement pas avant 2013.

Fermeture du comptoir de service de L’Arrondissement La Cité-Limoilou

La décision de fermer résulte d’un souci d’équité envers les autres arrondissements qui ont dû aussi regrouper des points de service, explique Mme Verreault. Elle reconnaît toutefois que c’est un irritant majeur pour le quartier, à commencer par la difficulté de stationner au voisinage du nouveau comptoir de la rue Saint-Joseph. Elle en a pris note. Par ailleurs, la question se pose concernant l’avenir de l’immeuble où la Ville louait des espaces (photo ci-bas), d’autant plus qu’une autre fermeture serait à venir, celle de la caisse Desjardins. Il faut enfin exclure la construction d’une nouvelle bibliothèque sur le site comme le souhaiteraient des Limoulois (sujet du volet 3).

Revitalisation de l’artère

Cela fait l’objet d’un dossier dans Monlimoilou : tout le secteur en bas de la 18e Rue souffre actuellement d’un « déclin » malgré le succès de quelques commerçants. Parmi les irritants soulevés par certains d’entre eux, la question de l’affichage. Suzanne Verreault souligne qu’il y a une volonté de la Ville vers un règlement en quelque sorte personnalisé à différentes artères. Plutôt qu’individuellement, elle invite les marchands à se regrouper, sans formalité, pour faire valoir leurs griefs et proposer une rencontre avec la Ville.

À suivre la semaine prochaine :
Boulevard des Capucins et zone industrielle

[ En complément, l'article de Véronique Demers dans Québec Express (billet). À lire aussi : Suzanne Verreault : un an d’engagement dans Limoilou. ]

Écoquartier de la Pointe-aux-Lièvres : livraison au plus tard en… 2023

Publié le 12 mars 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Source : Samuel Auger, Le Soleil, 12 mars 2012.

(…) La Ville de Québec a lancé la semaine dernière l’appel d’offres final pour le projet d’écoquartier de la Pointe-aux-Lièvres, sur la rive sud de la rivière Saint-Charles. Cet appel fait suite à un appel d’offres préliminaire lancé en 2010.

On apprend dans les documents officiels que la capitale exige des promoteurs intéressés un délai de construction inférieur à 10 ans et débutant au plus tôt le 1er avril 2013. Il s’agit de la première fois que l’administration municipale évoque une échéance aussi lointaine que 2023.

Par le passé, les élus municipaux rappelaient que l’objectif était toujours de voir ériger la moitié des unités résidentielles d’ici 2016. Bien sûr, un promoteur privé a tout le loisir de proposer un délai plus court et plus serré.

L’appel d’offres précise également la place qu’occupera le stationnement dans les écoquartiers. Comme elle l’avait fait avant Noël pour l’écoquartier de D’Estimauville, la Ville a supprimé l’obligation de construire des stationnements souterrains. (…)

[ La suite. À lire notamment : Écoquartier D’Estimauville : l’exigence sur les stationnements couverts disparaît et Écoquartiers D’Estimauville et de la Pointe-aux-Lièvres : rappel. ]

«Valorisons SMA», un projet qui ne veut pas mourir

Publié le 8 mars 2012 par Jean CazesCommentaires (2)

Source : Claudette Samson, Le Soleil, 6 mars 2012.

Les promoteurs d’un parc-jardin sur une partie des terres de la ferme Saint-Michel-Archange (SMA), à Beauport, croient toujours à la possibilité de sa réalisation. Cet espoir ne trouve toutefois pas écho dans les propos de la Ville, ainsi que l’a indiqué au Soleil le cabinet du maire.

Le regroupement tenait, la semaine dernière, une soirée d’information pour ses partisans et les citoyens du quartier à laquelle ont participé une cinquantaine de personnes. En fin de semaine, ses représentants étaient à la Fête des semences pour en faire la promotion.

À ce jour, le groupe a recueilli plus de 2300 signatures d’appui, selon la porte-parole Mélissa Poirier. (…)

Position inchangée

Les chances que ce projet voit le jour semblent pourtant bien minces, selon ce qu’a indiqué l’attaché de presse de M. Labeaume, Paul-Christian Nolin. «La position de la Ville n’a pas changé. Le terrain a une vocation de parc de haute technologie», dit-il. C’est d’ailleurs la réponse qui a toujours été faite au groupe. (…)

[ La suite. À lire notamment : Valorisons SMA : Développement ambitieux pour le secteur d’Estimauville. ]

L’immeuble du fédéral dans l’objectif d’un photographe d’architecture

Publié le 26 février 2012 par Jean CazesCommentaires (1)


Photographe bien connu à Québec, Stéphane Groleau expose dans son site Web de magnifiques photos de l’immeuble du fédéral (édifice TPSGC), isolé il faut bien le dire de la « mer » d’automobiles qui l’entoure en semaine…

[ Tel que rapporté dans Québec Urbain. À lire notamment : Édifice du fédéral : deux inaugurations à venir. ]

Projets d’écoquartiers : pendant ce temps, du côté de Charlesbourg…

Publié le 18 février 2012 par Jean CazesCommentaires (4)

Image tirée du site Web du projet Nodélo.


Découvert ce midi, en consultant le forum Québec du site SkyscraperPage.com : ce nouveau projet « vert », du promoteur Sébastien Leboeuf, qui comprendrait à terme quelque 1300 unités près de l’autoroute Laurentienne!

Mettons que ça se passe de commentaires, considérant toutes les tergiversations entourant « nos » futurs (?) écoquartiers D’Estimauville et Pointe-aux-Lièvres
…

[ À lire notamment : Écoquartier D’Estimauville : l’exigence sur les stationnements couverts disparaît. ]

Secteur D’Estimauville : nouveau retard pour (le deuxième) immeuble fédéral

Publié le 23 janvier 2012 par Jean CazesCommentaires (1)

Source : Samuel Auger, Le Soleil, 23 janvier 2012.

L’emplacement du nouvel immeuble fédéral à Québec ne sera pas dévoilé avant le mois de mars, même si le gouvernement devait faire connaître les premiers résultats de l’appel d’offres il y a quatre mois, a appris Le Soleil.

Travaux publics Canada a complété récemment la construction d’un premier immeuble pour reloger 700 fonctionnaires, sur l’avenue D’Estimauville. La Ville de Québec souhaite toutefois que le second immeuble fédéral voie aussi le jour dans le quartier, afin de consolider sa future vocation d’écoquartier.

L’appel d’offres a été lancé en mars 2011, mais le choix du nouveau lieu de travail de centaines de fonctionnaires fédéraux se fait toujours attendre. Le gouvernement du Canada avait promis de dévoiler les emplacements finalistes en octobre. Quatre mois plus tard, les lieux retenus par les soumissionnaires demeurent un mystère. (…)

[ La suite. À lire notamment : Édifice du fédéral : deux inaugurations à venir et Nouvel immeuble fédéral à Québec : six propositions sur la table. ]

Rencontre avec Raymond Côté, député (1 de 3) : Transports, urbanisme et développement durable

Publié le 22 janvier 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

3e Avenue, Brûlerie Limoilou. Photo : Jean Cazes, 17 janvier 2012.

Le fait d’être élu a été un bouleversement de vie à la fois personnel et professionnel complet; un cadeau extraordinaire pour moi après sept ans de travail à titre de militant très engagé », confie d’entrée de jeu le nouveau député fédéral de Beauport–Limoilou, Raymond Côté.

Résumé (partie 1) d’un premier rendez-vous d’une heure, Brûlerie Limoilou qui a (trop) vite passé avec un Limoulois de longue date!

* * *

Plan de mobilité durable de la Ville

En 2010, j’ai pris connaissance du Plan de mobilité durable : j’ai été emballé, et je salue le maire Labeaume pour être finalement devenu un défenseur acharné du tramway! Tous les députés néo-démocrates de la région sont des alliés dans ce dossier. Le NPD a d’ailleurs déposé une stratégie nationale pour le développement du transport. Le gouvernement doit s’engager à soutenir les communautés afin que les gens brisent leur dépendance à la voiture, les premiers acteurs étant les villes et les entités en milieu rural.

Pour ma part, j’ai vendu mon auto il y a trois ans, et je profite des lignes Métrobus qui desservent bien Limoilou. Le virage « mobilité durable » doit se faire maintenant, car la hausse du prix de l’essence a déjà des répercussions énormes sur les gens à faible revenu considérant entre autres les coûts de transport des produits de base comme la nourriture. Malheureusement, il faut le dire, le gouvernement conservateur, dans sa dynamique, cherche plutôt à réduire des « dépenses » qu’il ne voit pas comme un investissement à long terme. Pourtant, nos partenaires commerciaux mettent déjà des choses en place : des villes américaines comme Salt Lake City et autres comparables à Québec en population profitent depuis peu d’un tramway. »

Écoquartiers et accès convivial au fleuve

Mon principal rôle, dans ces dossiers, c’est d’appuyer l’administration municipale. Mon bureau est situé à deux pas du projet d’écoquartier D’Estimauville, et comme résident, je suis aussi un voisin de la Pointe-aux-Lièvres, de l’autre côté de la rivière. C’est très motivant de voir la Ville faire un pas en ce sens : je demeure en contact régulier avec les conseillers municipaux, dont Suzanne Verreault. On parle ici d’écologie urbaine : j’aime aller faire mon épicerie à pied, avoir accès aux chocolateries de la 3e Avenue, etc. Et c’est en plein le genre de modèle qu’on peut exporter ailleurs, à l’opposé par exemple des power centers… Je suis donc un partisan inconditionnel des écoquartiers, mais les paramètres de leur développement appartiennent à l’administration de Québec qui doit décider ça avec les citoyens.

Comme le Vieux-Limoilou offre déjà un milieu de vie très agréable, le développement de D’Estimauville m’apparaît prioritaire. Dans Giffard et les quartiers Saint-Pascal et Saint-Pie-X de Limoilou se concentrent des problèmes sociaux importants, pas seulement de pauvreté mais aussi, entre autres, de santé mentale. Bref, le secteur fait pitié à voir au plan urbain par rapport à la Pointe-aux-Lièvres où l’on retrouve par exemple une une vaste patinoire! Il y a bien le Domaine de Maizerets, mais sans auto, l’accès n’est pas évident. C’est pourquoi la Ville envisage sérieusement, en collaboration avec le ministère des Transports, la reconfiguration de l’autoroute Dufferin-Montmorency jusqu’aux chutes en continuité avec la Promenade de Champlain. Ce projet cadre avec des programmes d’infrastructures paritaires du gouvernement fédéral, et il faut l’accord de la province concernée. Encore ici, on ne parle pas de dépenses, mais d’investissement pour l’avenir comme ça été le cas avec la renaturalisation des berges de la rivière Saint-Charles. Ce sera bénéfique autant pour les gens de Giffard que de l’est de Limoilou qui méritent de voir leur qualité de vie améliorée et qui ne demandent pas mieux que de dépasser la barrière de l’autoroute pour se rendre facilement aux installations du Domaine de Maizerets, de la Baie de Beauport et à tout le littoral jusqu’aux chutes Montmorency. »

Futur amphithéâtre

Photothèque Le Soleil.C’est un dossier que le maire Labeaume semble avoir réglé, même s’il s’est fait « niaisé » par les députés conservateurs de la région. Il y a un large consensus en faveur du projet d’amphithéâtre que moi-même j’appuie. Le prochain défi repose sur une reconfiguration des voies d’accès comme Hamel et Laurentien, et une amélioration de l’environnement autour du futur nouveau Colisée. On parle d’investissements du gouvernement du Québec et de la Ville, et ce que j’espère aussi, ce que j’examine, c’est maintenant un appui du fédéral. J’habite non loin : dans ma cours arrière, je constate à quel point c’est pénible, franchir la barrière que représente le boulevard Laurentien, passer de Limoilou au secteur commercial de Vanier. On pourrait très bien rendre ce coin beaucoup plus accessible, en faire un véritable milieu urbain plutôt qu’un no man’s land, un lieu de transition au profit de la banlieue totalement inapproprié en 2012. Dans cette optique, le plan de mobilité durable est justement une voie de solution importante pour améliorer la qualité de vie des résidents riverains tout en dégageant de vastes espaces de développement tout autour.

Comme on le souhaite pour Giffard et D’Estimauville, la venue de l’amphithéâtre devrait donc améliorer les choses dans ce secteur. Je suis quand même conscient des réalités financières : si le fédéral ne s’implique pas, ce sera alors au gouvernement du Québec et à la Ville d’offrir ce cadeau de reconfiguration aux gens de Limoilou et Vanier. »

À suivre la semaine prochaine :
Papiers White Birch et protection des travailleurs

[ À consulter : La vague orange s’empare de Beauport-Limoilou! ]

L’ex-patron de Cité verte convoite un autre écoquartier

Publié le 10 janvier 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Québec veut aménager une esplanade près du fleuve dans le projet d’écoquartier d’Estimauville. Source : Ville de Québec.Source : Isabelle Porter, Le Devoir, 10 janvier 2012.

L’ancien responsable de Cité verte, Jean Morency, envisage de participer à l’appel d’offres de la Ville pour l’écoquartier d’Estimauville.

L’ancien p.-d.g. de SSQ-Immobilier participerait à l’appel d’offres via sa nouvelle entreprise, la Société de développement Eximm. «On regarde la possibilité de déposer à d’Estimauville, je ne vous le cacherai pas», a-t-il déclaré hier.

Le Devoir a également appris qu’Eximm collaborerait dans ce projet avec l’un des groupes immobiliers auxquels on doit le quartier du DIX30, à Brossard. Une information que M. Morency n’a pas démentie hier. (…)

[ Tel que rapporté par Gérald Gobeil dans Québec Urbain. À lire notamment : Écoquartier D’Estimauville : l’exigence sur les stationnements couverts disparaît et Écoquartiers D’Estimauville et de la Pointe-aux-Lièvres : rappel. ]

Écoquartier D’Estimauville : l’exigence sur les stationnements couverts disparaît

Publié le 9 janvier 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Ouais…

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Source : samuel Auger, Le Soleil, 9 janvier 2012.

(…) Dans l’appel d’offres préliminaire de 2010, la Ville de Québec indiquait clairement que les promoteurs s’engageaient à ce que «90 % des stationnements [soient] couverts avec un ratio 1:1 pour l’usage résidentiel».

Ce critère forçait les développeurs immobiliers à imaginer des stationnements souterrains ou encore des stationnements étagés qui se fondent dans le décor. Des espaces de stationnement sur rue devant être réservés pour les commerces, cette exigence de 90 % condamnait à toutes fins utiles la présence de stationnements de surface.

Les stationnements à ciel ouvert, bien que peu coûteux, sont perçus par beaucoup d’urbanistes comme étant un frein à la densité urbaine et à la création d’un milieu de vie à l’échelle plus humaine. Ces deux thèmes sont des critères incontournables des écoquartiers à travers le monde.

«Stratégie globale»

Or, la notion de 90 % est disparue de la version finale de l’appel d’offres, a constaté Le Soleil. (…)

[ La suite. À lire notamment : Écoquartiers : la Ville de Québec revoit ses exigences à la baisse. ]