Le Blogue de Limoilou :: Estimauville
Découverte de Limoilou Commerces, restaurants, artisans, artistes, services, associations... de Limoilou de A à Z Commerces et organismes de Limoilou sur une carte Actualité du Vieux-Limoilou, Lairet et Maizeret à Québec en version blogue

Deuxième édifice fédéral : à D’Estimauville… mais en retard

Publié le 10 avril 2012 par Jean CazesCommentaires (1)

Coin gauche, en bas : site du deuxième immeuble du fédéral. Photo (pour Le soleil) : Yves Tremblay, photohelico.com.


Source : Samuel Auger, Le Soleil, 10 avril 2012.

Le gouvernement fédéral reporte à l’automne 2012 l’annonce de la construction de son nouvel immeuble de fonctionnaires à Québec, un deuxième retard en un an, a appris Le Soleil. Ottawa confirme par ailleurs que les deux projets finalistes ont opté pour le secteur D’Estimauville, tel que le souhaitait la Ville de Québec.

Le promoteur derrière le premier édifice, l’entreprise de Québec GM Développement, ne sera pas dans la course pour ce deuxième tour de piste dans ce quartier en revitalisation.

Les deux finalistes sont Broccolini et Kevlar. (…)

La Ville de Québec a insisté à de nombreuses reprises auprès du gouvernement fédéral pour que cet édifice soit érigé tout près de l’immeuble initial. Québec a lancé la semaine dernière des travaux de décontamination de 414 000 $ sur un terrain vacant à l’intersection du boulevard Sainte-Anne et du boulevard D’Estimauville afin d’accueillir l’immeuble fédéral. La venue de cet édifice de près de 10 000 mètres carrés – prévu en 2015 – favorisera la mise en oeuvre de l’écoquartier D’Estimauville, estime Québec.

[ La suite. À consulter notamment : Entretien avec Suzanne Verreault (3 et fin) : secteurs des écoquartiers. ]

Entretien avec Suzanne Verreault (3 et fin) : secteurs des écoquartiers

Publié le 4 avril 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Parc de la Pointe-aux-Lièvres, panorama O-N. A- Futur écoquartier. B- Chalet de service à ériger en 2013. C- Parc à chiens. D- Pont projeté. Montage photo : Jean Cazes, 30 mars 2012.

Résumé en 3 grands thèmes de quelques points abordés à la Brûlerie Limoilou le 7 mars dernier. Suzanne Verreault assume les rôles de présidente de l’arrondissement de la Cité-Limoilou et de conseillère municipale du district de Sylvain-Lelièvre (carte).

* * *

Sites des écoquartiers

Beaucoup attendent avec impatience – ou avec un certain scepticisme – l’érection des premières unités de logement dans les écoquartiers D’Estimauville et Pointe-aux-Lièvres en évoquant d’autres quartiers « verts » en construction ou envisagés dans la région. Suzanne Verreault insiste pour dire que le processus suit son cours, en particulier au chapitre de l’appel d’offres, et qu’il faut être patient considérant la contamination des sols. La place du logement social ou à coût modique pour les jeunes familles demeure, d’autant plus que la conseillère municipale en fait la promotion. Enfin, du côté de D’Estimauville, l’agaçant stationnement public, en principe temporaire, pourrait disparaître au profit d’un autre plus compact qui à défaut d’être souterrain serait étagé : peut-être à l’exemple de celui de Saint-Roch (Odéon), rénové en 2012?

Immeubles du fédéral

Malgré la présence, au cœur de l’écoquartier planifié D’Estimauville, de l’imposant immeuble du fédéral, le « bureau » ne prendra pas de place au détriment du logement car cette fonction ne fait pas partie de l’appel d’offres, rappelle Mme Verreault. Cela dit, il n’est toujours pas assuré que le deuxième immeuble projeté le soit dans ce secteur : on attend une réponse sous peu. Si oui, l’édifice verrait vraisemblablement le jour sur le site du défunt Canadian Tire, terrain de la Ville en retrait à l’angle nord du boulevard Sainte-Anne et de l’avenue D’Estimauville (ce billet).

Centre Mgr Marcoux

Érigé en 1961, le Centre Mgr Marcoux est devenu vétuste : il ne répond plus aux nouvelles normes de construction – présence d’amiante, entre autres – ou d’accueil pour les personnes à mobilité réduite – 4 étages et pas d’ascenseur (photos ci-bas). À défaut d’un deuxième immeuble du fédéral, le site « Canadian Tire » pourrait alors accueillir un nouveau complexe à vocation communautaire. Dans les souhaits de la Ville, celui-ci desservirait à la fois l’ouest de Beauport, Maizerets et le futur écoquartier. Mais d’autres lieux sont encore à l’étude pour la construction d’un bâtiment qui comprendrait aussi une nouvelle bibliothèque (lire le volet 1), voire même des équipement sportifs.

Parc de la Pointe-aux-Lièvres

La création récente de ce nouvel espace public (photo ci-haut), avec son parc à chiens, constitue en quelque sorte une première phase de l’écoquartier du même nom qui sera localisé plus à l’ouest. Cet hiver, les patineurs ont fort apprécié la reconfiguration du site. Pour répondre à leur confort, à la demande grandissante, la Ville a rajouté une autre roulotte en attendant la construction, l’an prochain, d’un chalet de service. Concernant le pont piétonnier projeté sur la Saint-Charles liant le parc avec le Vieux-Limoilou, il pourrait aussi être érigé en 2013, mais plus réalistement quand débutera le chantier de l’écoquartier, conclut Suzanne Verreault.

Fin

[ Volet 1 : 1re Avenue. Volet 2 : boulevard des Capucins et zone industrielle. En complément, l'article de Véronique Demers dans Québec Express (billet). À lire aussi : Suzanne Verreault : un an d’engagement dans Limoilou. ]

Une proposition pour un éventuel deuxième immeuble du fédéral à D’Estimauville?

Publié le 1 avril 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Source : ATELIER 21 ARCHITECTURE VERTE DESIGN URBAIN.

Telle que soulignée par un lecteur de Québec Urbain dans ce billet. Pas clair pour moi, dans le document, s’il s’agit d’une « vieille » proposition pour l’édifice déjà érigé ou pour la deuxième phase qui serait vraisemblablement érigée sur le site de l’ancien Canadian Tire (ci-bas, à gauche) dans l’hypothèse du choix du secteur D’Estimauville.

* * *

Source : Atelier 21 (document PDF, p. 17.)

Cette proposition pour la construction d’un édifice à bureaux de 7 étages abritant les bureaux des Travaux publics et services gouvernementaux du Canada s’inscrit dans la démarche de revitalisation du secteur D’Estimauville telle que définie par la Ville de Québec. Élaboré à partir des principes de développement durable, ce projet se base sur une vision à long terme du rôle de l’architecture dans la définition du nouveau pôle administratif et de recherche dont il marque la première étape.

L’approche architecturale privilégie une approche plus classique de la ville mettant en valeur la densité urbaine, les transports actifs et la multifonctionnalité des espaces tout en limitant l’empreinte environnementale de l’édifice par l’implantation de stratégies de contrôle passives et actives.

[ À lire aussi : Secteur D'Estimauville : nouveau retard pour (le deuxième) immeuble fédéral et Nouvel immeuble fédéral à Québec : six propositions sur la table. ]

Écoquartier de la Pointe-aux-Lièvres : livraison au plus tard en… 2023

Publié le 12 mars 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Source : Samuel Auger, Le Soleil, 12 mars 2012.

(…) La Ville de Québec a lancé la semaine dernière l’appel d’offres final pour le projet d’écoquartier de la Pointe-aux-Lièvres, sur la rive sud de la rivière Saint-Charles. Cet appel fait suite à un appel d’offres préliminaire lancé en 2010.

On apprend dans les documents officiels que la capitale exige des promoteurs intéressés un délai de construction inférieur à 10 ans et débutant au plus tôt le 1er avril 2013. Il s’agit de la première fois que l’administration municipale évoque une échéance aussi lointaine que 2023.

Par le passé, les élus municipaux rappelaient que l’objectif était toujours de voir ériger la moitié des unités résidentielles d’ici 2016. Bien sûr, un promoteur privé a tout le loisir de proposer un délai plus court et plus serré.

L’appel d’offres précise également la place qu’occupera le stationnement dans les écoquartiers. Comme elle l’avait fait avant Noël pour l’écoquartier de D’Estimauville, la Ville a supprimé l’obligation de construire des stationnements souterrains. (…)

[ La suite. À lire notamment : Écoquartier D’Estimauville : l’exigence sur les stationnements couverts disparaît et Écoquartiers D’Estimauville et de la Pointe-aux-Lièvres : rappel. ]

L’immeuble du fédéral dans l’objectif d’un photographe d’architecture

Publié le 26 février 2012 par Jean CazesCommentaires (1)


Photographe bien connu à Québec, Stéphane Groleau expose dans son site Web de magnifiques photos de l’immeuble du fédéral (édifice TPSGC), isolé il faut bien le dire de la « mer » d’automobiles qui l’entoure en semaine…

[ Tel que rapporté dans Québec Urbain. À lire notamment : Édifice du fédéral : deux inaugurations à venir. ]

Projets d’écoquartiers : pendant ce temps, du côté de Charlesbourg…

Publié le 18 février 2012 par Jean CazesCommentaires (4)

Image tirée du site Web du projet Nodélo.


Découvert ce midi, en consultant le forum Québec du site SkyscraperPage.com : ce nouveau projet « vert », du promoteur Sébastien Leboeuf, qui comprendrait à terme quelque 1300 unités près de l’autoroute Laurentienne!

Mettons que ça se passe de commentaires, considérant toutes les tergiversations entourant « nos » futurs (?) écoquartiers D’Estimauville et Pointe-aux-Lièvres
…

[ À lire notamment : Écoquartier D’Estimauville : l’exigence sur les stationnements couverts disparaît. ]

Secteur D’Estimauville : nouveau retard pour (le deuxième) immeuble fédéral

Publié le 23 janvier 2012 par Jean CazesCommentaires (1)

Source : Samuel Auger, Le Soleil, 23 janvier 2012.

L’emplacement du nouvel immeuble fédéral à Québec ne sera pas dévoilé avant le mois de mars, même si le gouvernement devait faire connaître les premiers résultats de l’appel d’offres il y a quatre mois, a appris Le Soleil.

Travaux publics Canada a complété récemment la construction d’un premier immeuble pour reloger 700 fonctionnaires, sur l’avenue D’Estimauville. La Ville de Québec souhaite toutefois que le second immeuble fédéral voie aussi le jour dans le quartier, afin de consolider sa future vocation d’écoquartier.

L’appel d’offres a été lancé en mars 2011, mais le choix du nouveau lieu de travail de centaines de fonctionnaires fédéraux se fait toujours attendre. Le gouvernement du Canada avait promis de dévoiler les emplacements finalistes en octobre. Quatre mois plus tard, les lieux retenus par les soumissionnaires demeurent un mystère. (…)

[ La suite. À lire notamment : Édifice du fédéral : deux inaugurations à venir et Nouvel immeuble fédéral à Québec : six propositions sur la table. ]

Rencontre avec Raymond Côté, député (1 de 3) : Transports, urbanisme et développement durable

Publié le 22 janvier 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

3e Avenue, Brûlerie Limoilou. Photo : Jean Cazes, 17 janvier 2012.

Le fait d’être élu a été un bouleversement de vie à la fois personnel et professionnel complet; un cadeau extraordinaire pour moi après sept ans de travail à titre de militant très engagé », confie d’entrée de jeu le nouveau député fédéral de Beauport–Limoilou, Raymond Côté.

Résumé (partie 1) d’un premier rendez-vous d’une heure, Brûlerie Limoilou qui a (trop) vite passé avec un Limoulois de longue date!

* * *

Plan de mobilité durable de la Ville

En 2010, j’ai pris connaissance du Plan de mobilité durable : j’ai été emballé, et je salue le maire Labeaume pour être finalement devenu un défenseur acharné du tramway! Tous les députés néo-démocrates de la région sont des alliés dans ce dossier. Le NPD a d’ailleurs déposé une stratégie nationale pour le développement du transport. Le gouvernement doit s’engager à soutenir les communautés afin que les gens brisent leur dépendance à la voiture, les premiers acteurs étant les villes et les entités en milieu rural.

Pour ma part, j’ai vendu mon auto il y a trois ans, et je profite des lignes Métrobus qui desservent bien Limoilou. Le virage « mobilité durable » doit se faire maintenant, car la hausse du prix de l’essence a déjà des répercussions énormes sur les gens à faible revenu considérant entre autres les coûts de transport des produits de base comme la nourriture. Malheureusement, il faut le dire, le gouvernement conservateur, dans sa dynamique, cherche plutôt à réduire des « dépenses » qu’il ne voit pas comme un investissement à long terme. Pourtant, nos partenaires commerciaux mettent déjà des choses en place : des villes américaines comme Salt Lake City et autres comparables à Québec en population profitent depuis peu d’un tramway. »

Écoquartiers et accès convivial au fleuve

Mon principal rôle, dans ces dossiers, c’est d’appuyer l’administration municipale. Mon bureau est situé à deux pas du projet d’écoquartier D’Estimauville, et comme résident, je suis aussi un voisin de la Pointe-aux-Lièvres, de l’autre côté de la rivière. C’est très motivant de voir la Ville faire un pas en ce sens : je demeure en contact régulier avec les conseillers municipaux, dont Suzanne Verreault. On parle ici d’écologie urbaine : j’aime aller faire mon épicerie à pied, avoir accès aux chocolateries de la 3e Avenue, etc. Et c’est en plein le genre de modèle qu’on peut exporter ailleurs, à l’opposé par exemple des power centers… Je suis donc un partisan inconditionnel des écoquartiers, mais les paramètres de leur développement appartiennent à l’administration de Québec qui doit décider ça avec les citoyens.

Comme le Vieux-Limoilou offre déjà un milieu de vie très agréable, le développement de D’Estimauville m’apparaît prioritaire. Dans Giffard et les quartiers Saint-Pascal et Saint-Pie-X de Limoilou se concentrent des problèmes sociaux importants, pas seulement de pauvreté mais aussi, entre autres, de santé mentale. Bref, le secteur fait pitié à voir au plan urbain par rapport à la Pointe-aux-Lièvres où l’on retrouve par exemple une une vaste patinoire! Il y a bien le Domaine de Maizerets, mais sans auto, l’accès n’est pas évident. C’est pourquoi la Ville envisage sérieusement, en collaboration avec le ministère des Transports, la reconfiguration de l’autoroute Dufferin-Montmorency jusqu’aux chutes en continuité avec la Promenade de Champlain. Ce projet cadre avec des programmes d’infrastructures paritaires du gouvernement fédéral, et il faut l’accord de la province concernée. Encore ici, on ne parle pas de dépenses, mais d’investissement pour l’avenir comme ça été le cas avec la renaturalisation des berges de la rivière Saint-Charles. Ce sera bénéfique autant pour les gens de Giffard que de l’est de Limoilou qui méritent de voir leur qualité de vie améliorée et qui ne demandent pas mieux que de dépasser la barrière de l’autoroute pour se rendre facilement aux installations du Domaine de Maizerets, de la Baie de Beauport et à tout le littoral jusqu’aux chutes Montmorency. »

Futur amphithéâtre

Photothèque Le Soleil.C’est un dossier que le maire Labeaume semble avoir réglé, même s’il s’est fait « niaisé » par les députés conservateurs de la région. Il y a un large consensus en faveur du projet d’amphithéâtre que moi-même j’appuie. Le prochain défi repose sur une reconfiguration des voies d’accès comme Hamel et Laurentien, et une amélioration de l’environnement autour du futur nouveau Colisée. On parle d’investissements du gouvernement du Québec et de la Ville, et ce que j’espère aussi, ce que j’examine, c’est maintenant un appui du fédéral. J’habite non loin : dans ma cours arrière, je constate à quel point c’est pénible, franchir la barrière que représente le boulevard Laurentien, passer de Limoilou au secteur commercial de Vanier. On pourrait très bien rendre ce coin beaucoup plus accessible, en faire un véritable milieu urbain plutôt qu’un no man’s land, un lieu de transition au profit de la banlieue totalement inapproprié en 2012. Dans cette optique, le plan de mobilité durable est justement une voie de solution importante pour améliorer la qualité de vie des résidents riverains tout en dégageant de vastes espaces de développement tout autour.

Comme on le souhaite pour Giffard et D’Estimauville, la venue de l’amphithéâtre devrait donc améliorer les choses dans ce secteur. Je suis quand même conscient des réalités financières : si le fédéral ne s’implique pas, ce sera alors au gouvernement du Québec et à la Ville d’offrir ce cadeau de reconfiguration aux gens de Limoilou et Vanier. »

À suivre la semaine prochaine :
Papiers White Birch et protection des travailleurs

[ À consulter : La vague orange s’empare de Beauport-Limoilou! ]

L’ex-patron de Cité verte convoite un autre écoquartier

Publié le 10 janvier 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Québec veut aménager une esplanade près du fleuve dans le projet d’écoquartier d’Estimauville. Source : Ville de Québec.Source : Isabelle Porter, Le Devoir, 10 janvier 2012.

L’ancien responsable de Cité verte, Jean Morency, envisage de participer à l’appel d’offres de la Ville pour l’écoquartier d’Estimauville.

L’ancien p.-d.g. de SSQ-Immobilier participerait à l’appel d’offres via sa nouvelle entreprise, la Société de développement Eximm. «On regarde la possibilité de déposer à d’Estimauville, je ne vous le cacherai pas», a-t-il déclaré hier.

Le Devoir a également appris qu’Eximm collaborerait dans ce projet avec l’un des groupes immobiliers auxquels on doit le quartier du DIX30, à Brossard. Une information que M. Morency n’a pas démentie hier. (…)

[ Tel que rapporté par Gérald Gobeil dans Québec Urbain. À lire notamment : Écoquartier D’Estimauville : l’exigence sur les stationnements couverts disparaît et Écoquartiers D’Estimauville et de la Pointe-aux-Lièvres : rappel. ]

Écoquartier D’Estimauville : l’exigence sur les stationnements couverts disparaît

Publié le 9 janvier 2012 par Jean CazesCommentaires (0)

Ouais…

* * *

Source : samuel Auger, Le Soleil, 9 janvier 2012.

(…) Dans l’appel d’offres préliminaire de 2010, la Ville de Québec indiquait clairement que les promoteurs s’engageaient à ce que «90 % des stationnements [soient] couverts avec un ratio 1:1 pour l’usage résidentiel».

Ce critère forçait les développeurs immobiliers à imaginer des stationnements souterrains ou encore des stationnements étagés qui se fondent dans le décor. Des espaces de stationnement sur rue devant être réservés pour les commerces, cette exigence de 90 % condamnait à toutes fins utiles la présence de stationnements de surface.

Les stationnements à ciel ouvert, bien que peu coûteux, sont perçus par beaucoup d’urbanistes comme étant un frein à la densité urbaine et à la création d’un milieu de vie à l’échelle plus humaine. Ces deux thèmes sont des critères incontournables des écoquartiers à travers le monde.

«Stratégie globale»

Or, la notion de 90 % est disparue de la version finale de l’appel d’offres, a constaté Le Soleil. (…)

[ La suite. À lire notamment : Écoquartiers : la Ville de Québec revoit ses exigences à la baisse. ]

Édifice du fédéral : deux inaugurations à venir

Publié le 5 janvier 2012 par Jean CazesCommentaires (1)

Vue rapprochée sur l'édifice du fédéral à partir de l'arboretum du Domaine de Maizerets. Photo : Jean Cazes, 20 décembre 2011.

L’information filtre au compte-gouttes : il y aurait bel et bien (!) une « coupure de ruban » en janvier pour souligner l’implantation de l’édifice du fédéral et souhaiter la bienvenue à ses nombreux fonctionnaires. Les médias incluant MonLimoilou devraient en être avisés sous peu.

Par ailleurs, à l’entrée sud du nouvel immeuble de 10 étages (photo ci-bas), la Brûlerie D’Estimauville (Facebook) a ouvert discrètement en octobre. Il s’agit donc du premier commerce à voir le jour dans le quadrilataire visé par l’écoquartier tant souhaité. Inauguration officielle à venir… cet hiver! À suivre…

[ À lire notamment : Fonctionnaires fédéraux : Le déménagement est amorcé. ]

Écoquartiers : la Ville de Québec revoit ses exigences à la baisse

Publié le 30 décembre 2011 par Jean CazesCommentaires (0)

Source : Isabelle Porter, Le Devoir, 30 décembre 2011.

Les systèmes de gestion souterraine des déchets et de chaufferie urbaine ne font pas partie des exigences de la ville de Québec pour la première phase de l’écoquartier d’Estimauville. (…)

Malgré l’absence de ces deux systèmes, l’appel de propositions à l’intention des promoteurs prévoit toutes sortes d’incitatifs verts. Ainsi, les consortiums qui soumettent des offres obtiendront un pointage supérieur s’ils utilisent des matériaux écologiques ou s’ils réduisent la consommation d’énergie en isolant mieux les immeubles. On encourage aussi l’achat d’appareils à faible débit d’eau et le recours au recyclage sur le chantier.

Enfin, l’aménagement du quartier consiste en des rues plus étroites, l’interconnexion des allées pour piétons et cyclistes, un ratio d’une place de stationnement par logement et une densité minimale de 90 à 100 logements par hectare. (…)

[ La suite. À lire notamment : Appel de propositions formel pour l’écoquartier de la Pointe-D’Estimauville et Écoquartiers D’Estimauville et de la Pointe-aux-Lièvres : rappel. ]

Appel de propositions formel pour l’écoquartier de la Pointe-D’Estimauville

Publié le 16 décembre 2011 par Jean CazesCommentaires (0)

Source : Ville de Québec (Communiqué), 15 décembre 2011.

Le comité exécutif de la Ville de Québec a mis en disponibilité un terrain de plus de 60 000 mètres carrés permettant de lancer l’appel de propositions formel pour la phase I de l’écoquartier de la Pointe-D’Estimauville.

Situé au sud du boulevard Sainte-Anne et à l’est de l’avenue D’Estimauville, ce terrain offre un potentiel pour construire près de 630 habitations de typologies variées et environ 20 400 mètres carrés d’espaces administratifs et commerciaux. (…)

[ La suite. À consulter notamment : Écoquartiers à Québec : les promoteurs seront bientôt choisis et Écoquartiers D’Estimauville et de la Pointe-aux-Lièvres : rappel. ]

Le Vieux-Limoilou, un écoquartier à terminer (1)

Publié le 29 novembre 2011 par Erick RivardCommentaires (1)
Vieux-Limoilou comme écoquartier

Crédit photo - Erick Rivard

Monlimoilou.com est fier de présenter le fruit d’une réflexion menée sur le quartier Vieux-Limoilou et rendu public lors du 3e Colloque sur l’innovation que tenait la Ville de Québec le 25 octobre dernier. L’objet de cette présentation visait à susciter la réflexion; le Vieux-Limoilou est un écoquartier et il importe de le terminer.

Avec la venue prochaine des écoquartiers d’Estimauville et Pointe-aux-Lièvres, il apparaît important de considérer les quartiers établis depuis plusieurs années et d’interroger le rôle pertinent que ces quartiers peuvent jouer dans la rétention des jeunes familles au centre-ville et de leur contribution pour le développement durable de la ville.

Rappelons d’abord ce qu’est un écoquartier : un quartier durable, viable et amusant qui intègre des notions de densité (plusieurs unités de logement par immeuble) et de mixité, autant au plan de la population qui s’y trouve (jeunes, vieux, couples, étudiants, etc.) qu’à celui des fonctions (travail, résidences, loisirs) et des services de proximité. Un écoquartier porte aussi une attention particulière aux ressources (énergie et eau) et est résolument vert (aménagement et architecture). Finalement, l’écoquartier favorise les transports en commun et les transports actifs.

Dans cette série d’articles, nous illustrerons d’abord les points forts du Vieux-Limoilou qui en font un écoquartier; dans un deuxième temps, nous nous arrêterons aux éléments qui pourraient permettre d’améliorer le statut d’écoquartier du Vieux-Limoilou. Loin de vouloir critiquer l’approche de création de nouveaux écoquartiers à l’heure actuelle, nous souhaitons démontrer que le travail ne peut être uniquement dirigé vers ces nouveaux quartiers et que les quartiers historiques ont aussi un rôle à jouer.

La Ville travaille sur un plan d’urbanisme pour le boulevard Sainte-Anne

Publié le 26 octobre 2011 par Jean CazesCommentaires (0)

Le Soleil.Source : Stéphane Martin, Le Soleil, 26 octobre 2011.

Avec le développement prochain des écoquartiers, plusieurs choses sont en train de changer dans le paysage du secteur. Le centre communautaire Mgr-Marcoux sera remplacé, l’avenue D’Estimauville est en revitalisation au coût de 25 millions $, on envisage la construction d’un deuxième édifice qui abriterait des fonctionnaires fédéraux, après le premier construit dans le secteur.

À quelques pas de là, le boulevard Sainte-Anne est aussi porté par la même vague de changement. La Ville aimerait bien que tout se fasse de façon harmonisée, a indiqué Régis Labeaume, hier, en point de presse en marge du Colloque sur l’innovation. (…)

En ce qui concerne les écoquartiers de la Pointe-aux-Lièvres et de la Pointe-D’Estimauville, le maire est confiant qu’«on a tout ce qu’il faut pour développer ces deux quartiers-là. Des groupes solides financièrement et au point de vue technique, c’est l’fun».

L’appel d’offres formel sera bientôt lancé et le maire espère que tout cela procédera rapidement. «Normalement, en février, on devrait avoir terminé l’exercice», et les firmes gagnantes seront choisies. La livraison des unités d’habitation est toujours prévue pour 2016 (…)

[ La suite. À lire notamment : Écoquartiers à Québec : les firmes étrangères retirent leurs billes
 et Travaux en cours : développement résidentiel sur le boulevard Sainte-Anne (4 et fin). ]